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2018-01-20 01:20:36日 来源: 新余新闻网

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  曾经出现在科幻片里面的酷炫场景逐渐变成现实。

  不是我不明白,这世界变化快。一觉醒来,排在A股涨幅榜前面的个股大多都和“无人”有关。

  一、“无人”搅动股市产业链合计增加市值或超千亿!

  1、无人零售

  你听说过“淘咖啡”吗?今天,淘宝官方微博公布了“淘咖啡”的真容。“淘咖啡”是阿里实验室无人零售计划第一个应用场景:无人咖啡馆,7月8日至12日将在淘宝造物节上面世。

  阿里“淘咖啡”无人超市的消息7月初已开始发酵,随着第二届淘宝造物节的临近,阿里巴巴股价也再次出现异动,7月5日阿里巴巴大涨2.75%,当天市值增加98.14亿美元,按照当天的汇率中间价计算,当天市值增加折合约667亿元人民币。

  A股一众小伙伴自然不会放过这个难得的炒作机会,早早便开始大涨,如远望谷(002161)已连续3天涨停,7月以来短短4个交易日涨幅达34.20%。

  有分析指出,无人零售业态下RFID(视频识别)将是商品识别环节的关键技术。公开资料显示,上市公司远望谷一直宣称是全球领先的RFID技术、产品和系统解决方案供应商,近几个交易日资金疯炒远望谷的逻辑或源于此。

  此外,其他无人零售概念股,如汇纳科技科蓝软件等也连续收获涨停。

  长城证券分析师周伟佳认为,零售行业向无人零售的变革核心原因是:云计算和物联网等技术提供廉价可用的硬件基础,大数据和人工智能等技术提供可靠高效的软件基础,共同颠覆零售行业的商业形态。

  阿里此次推出的“淘咖啡”,是一个占地200平方米的线下实体店样板,集商品购物、餐饮于一身,可容纳用户50人以上,实际容纳规模可随场地面积而增加。消费者首次进店需要打开“手机淘宝”,扫码获得电子入场码,同时签署数据使用、隐私保护声明、支付宝代扣协议等条款,然后通过闸机,开始购物,此后手机不用再掏出。离店前,消费者会经过一道“结算门”。结算时,若消费者试图作弊,例如刻意掩藏商品或撕毁电子识别码,则被视为不良记录,并影响其下次入场。

  在去年10月13日云栖大会上,马云表示,“电子商务”这个词可能很快就被淘汰,从明年开始阿里巴巴将不再提电子商务这一说,因为电子商务只是一条摆渡的船,从河岸这一头搬到另一头。未来的10年、20年没有电子商务这一说,只有新零售一说。看来,马云之前说这番话时,阿里已经早已在筹备中了。

  其实,去年国外电商巨头亚马逊也放出了一个憋了4年的大招——全新的线下商店Amazon Go运营测试。它的运作模式也是无须排队结账的实体店,流程相当简单:刷手机进店、挑货、拿货,然后走人。而完成这些简单愉快的购物之旅,仅需要这三样东西:一个亚马逊账号、一部智能手机和一款Amazon Go应用。不过,因为还有很多技术问题没有解决,原计划于今年3月份落地的Amazon Go已经延期。2无人驾驶

  李彦宏的无人驾驶车辆上路的昨天,百度和其一众小伙伴的股价也受到强劲鼓舞。招商证券表示,百度通过 Apollo(阿波罗)计划作为切入点,共享无人驾驶技术,将有效打破各大巨头闭门造车、自立山头的分散格局、降低行业技术壁垒,也给整车厂、零配件厂商营造了绝佳的共生、共赢环境。

  据百度集团总裁陆奇介绍,目前百度Apollo平台已有超过50家合作企业,包括15家汽车制造商和其他晶片公司、传感器公司、地图公司、云服务公司、创业公司、研究机构等。

  根据陆奇演讲PPT,中兴通讯(000063)、长安汽车(000625)、长城汽车(601633)、福田汽车(600166)、东风汽车(600006)、路畅科技(002813)、金龙汽车(600686)等A股上市公司都是生态合作伙伴。

  此外,百度Apollo平台官网显示,Apollo合作伙伴还包括A股上市公司江淮汽车(600418)、杰赛科技(002544).

  2、无人驾驶

  李彦宏刚刚结束的无人驾驶汽车首秀,抛开“路测合法化”这一点,其实百度展示出的无人驾驶技术还是很无值得称赞的。李彦宏到会场的路上一共乘坐了两款自动驾驶车:一款是广汽菲克的吉普自由光,李彦宏坐着这辆车直接上了五环的公开道路,用L3/L4级别的自动驾驶前往会场。到达会场后,李彦宏又乘坐了一辆由林肯MKZ改装的自动驾驶车遁迹车。

  数据显示,在7月5日李彦宏实测百度无人驾驶汽车的当天,百度Apollo合作伙伴中所涉及的A股上市公司股价全部上涨,其中路畅科技强势涨停,中兴通讯大涨3.89%。粗略统计,当天股价的集体上涨给上述公司带来的市值增长合计约50亿元。此外,在美股上市的百度公司也一改近期的疲弱态势,当天股价上涨2.14%,市值增加13.39亿美元,按照当天的汇率中间价计算,市值增加折合约90亿元人民币。这样来看,李彦宏当天的无人驾驶车辆上路,让百度和其合作伙伴市值增加超过140亿元人民币。

  2017年4月,百度公开了“Apollo计划”,提供开放、完整、安全的软硬件和服务平台,帮助开发者快速搭建属于自己的完整自动驾驶系统。“Apollo是汽车工业的新里程碑,它是自动驾驶的‘安卓’,并且比‘安卓’更加开放、能力更强。”陆奇说。

  陆奇表示,接下来百度的具体计划是,在今年9月搭载该自动驾驶系统的车型可实现在固定车道上自动驾驶,而到今年12月将实现简单城市路况的自动驾驶。到2020年底可实现高速和城市道路的全路网自动驾驶。

  3、无人机

  不久前的6月30日,A股市场的“无人机”概念也上了一回头条。当天有消息称,顺丰获得国内首家无人机物流合法飞行权,受此消息影响,顺丰控股(002352)股价大涨5.02%,一天市值增长就达106亿元。

  A股市场上无人机概念股主要有:航天通信洪都航空北方导航中航机电山河智能赛为智能等。

  综合来看,近日无人驾驶、无人零售、无人机等概念的火热,使得整个产业链相关上市公司市值增加合计或超1000亿元人民币。

  二、“无人”概念前景都是一片光明?

  前有共享经济的持续火热,目前的无人驾驶、无人零售等“无人”概念似乎有可能成为互联网向实体经济渗透的又一个风口,百度、阿里等巨头以及社会各界也普遍看好。不过这其中是否也存在风险,或者说这些美好的愿景短期内根本难以实现呢?

  对于无人驾驶,世纪证券近日发表研报指出,无人驾驶尚遥远,中期需关注的是辅助驾驶。近两年来全球知名车企、科技巨头争相进入智能驾驶领域的拓展,带来了诸多惊喜的成绩,使得越来越多的人相信无人驾驶浪潮即将到来。该机构认为,目前辅助驾驶系统渗透率尚且很低,无人驾驶更是刚迈出实验室,大规模商用离我们还很遥远。

  招商证券计算机团队近日也对无人零售发表了看法。该机构认为,无人零售在国内最起码还要经受很多“现实”问题的考验。

  其一,无人零售是否会沦为街头收容所或街头垃圾箱?使用者的素质将直接影响早期市场的培育,就像共享单车被人诟病的乱停乱放、占为己有等乱象。无人便利店存在着变成流浪人员居住点或者街头垃圾箱的可能性。

  其二,无人零售品类较少。就目前的水平而言,无人零售还无法应用于太多的品类,应用于“便利店”规模的商品数量还可以,但是如果想推广至大卖场级别的零售,可能还有一段路需要走。 “淘咖啡”也不例外,此次“淘咖啡”无人超市里的商品都是造物节上的限量产品。但据称这种便利店至少要达到50平米、300个商品品类(而且不能是特定的)以上,才具有应用价值。

  其三,无人零售对用户体验存在限制。毕竟有些消费场景还是有人工参与才会带来更好的用户体验,并且面对一些突发或者特殊情况时,无人零售店如何做好应对也将是一个重要的问题。

[责任编辑:周水根]
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